アクティズム
こんにちは、こんばんは、田端です
先日お客様へLINEの返信をした際に、やってしまいました
社会人たるもの、挨拶は基本中の基本ですから、まず最初に、こんにちは！のご挨拶からですよね！？
無事にご連絡内容を送信した後に、何か違和感を覚えたもので、見返してみたら
「こんちには！」って送っちゃってました、さすがにまずいでしょーこれは、、、
でもさ、スマホで返信するときは、フリック入力を間違えちゃうときあるのよ
もちろんすぐにお客様へ間違えましたと、お詫びいたしましたが、その点については華麗にスルーされております
というより気付いておられなかった説もあります🤔
そんな気付いているか、気付いていないか？ お客様が感じ取れないであろう点まで、クルマに関してちゃんとご説明できるように努めてまいりたいと思います🫡
ではでは、早速！！
こちら、当店では、一番人気のアクティ君です✨
なぜ一番人気なのかというと、軽バンの中では比較的生産台数が少ない車種であるため、あまり街中で見かけないクルマながら、カスタムするとこのように、ビシッと決まるこの端正なスタイル、ご購入いただいたお客様は、「これだっ！！」という感じで、一目惚れしていただく事が多いクルマです☺️
そして無くてはならない【ＨＯＮＤＡ】エンブレムでさらに違いを見せつける😎
では、ここからマニアックなお話になります、ご興味いただける方は、ご覧ください🙇
それでは、一緒にそっと片足ずつ突っ込んでいきましょう👍
・・実は歴史深いアクティ・・
このアクティは、すでに生産を終了し、すでにN-VANへとバトンを渡しているクルマです
アクティの歴史は古く、３９年間も続いたクルマなんです、そしていまご紹介中の４代目アクティがいわゆる歴史上最後のアクティです
そのため、試行錯誤を繰り返してきた、完成形でもあります
こう見ると、ひ孫（4代目）はずいぶんと洗練された見た目ですね🤔
ひ孫だけでも、前期・中期・後期があり、今回のアクティバンは、4代目の後期型になります、4代目だけでも19年間製造されていたんです
※初代から何代目とするかは、アクティバン・アクティトラックの区分や、年式・型式の捉え方によって解釈が異なる場合があります。
・・アクティを語るうえで欠かせない、エンジンの話・・
一般的な軽バンでは、フロントシートの下や前方にエンジンを配置する方式が多いのに対し、アクティは後輪の車軸より少し前方に配置されている、ミッドシップ方式を採用しております
軽バンでよく噂されている、夏場はエンジンの熱でシートの座面が温かくなる、って事が無い車種です😎
エンジンの作りがとても良いホンダのクルマですが、定期的なオイルメンテナンスを怠ると、１０万キロを超えたあたりからオーバーヒートを起こす可能性が高まります（これはアクティの兄弟車であるバモスで比較的良く起こりがちなトラブルです）
※エンジンオイルの交換はもちろん大切ですが、より一層の健康維持の為、冷却水の性能を上げる添加剤を注入すると安心です、ご希望の場合はお気軽にお申し付けください🫡
・・他車種には無い、ボディ設計・・
アクティは他の軽バンには見ない、独特なタイヤ配置も特徴的です
前後のタイヤをボディの四隅に配置することにより、一般的な軽バンに比べ、「ホイールベースが長くワイドな設計」なんです
そのため乗り心地もよく、走りに安定感があります👍
※ホイールベースとは、前輪の中心から、後輪の中心までの距離のことで、この距離が長ければ長いほど、直進安定性能が高いと言われ、また車内空間の広さも確保できる
ただしタイヤ装着位置がワイドな事により、純正サイズ以外のタイヤを装着すると、他の軽バンに比べて、タイヤが外側に出がち、、、
このように画像では車体側面に赤い線が引いてありますよね？
車体の側面とタイヤの側面が一本の線で繋がっているように見えます
超厳密にいえば車検に通らない可能性のある部分なんです、そのため当店では純正のタイヤホイールを差し上げておりますので、次回の車検の際は車内に積んで車検に預けてください、整備工場の判断で交換して車検を受けてくれます🫡
よく見ないとわからないのですが、ここは車検検査官によく見られる部分なんです
・・やっぱりバンな部分・・
基本的にバンは、仕事で使うことを想定し製造されたため、装備が省かれていることがあります
パワースライドドア（パワスラ）も無ければ、パワーウィンドウはフロントのみ、これは有るだけラッキーです（当然パワスラが付いているもの、と解釈されるお客様もおられるもので、予めご説明です）
パワースライドドアやパワーウィンドウはもちろん便利ですが、長く乗ることを考えると少し気になる部分でもあります
ボタン一つで開閉可能なドアですが、いくつものワイヤーやモーターで動かしているため故障した際には、開閉が困難になることがあり、修理費用も高額になりがちです、必ず壊れる訳ではないですけどね
そして、そのスライドドアの窓は手回しですが、車中泊時はすごく便利です、いちいちクルマの電源を入れて窓を開ける必要もないわけですし✨
便利な機能も良いですが、シンプルだからこその良さもあるんですよ👍
そしてあともう少しの代表的なのがここ⬇️
オーディオです、CDも聞けなきゃ、当然Bluetoothなんて、もってのほかです
しかもアクティって元々、助手席側のスピーカーが付いてないんですよ、ケチですよね、折角なら助手席にも設ければいいのにさ
ってことで、当店ではご要望に応じて、Bluetooth接続対応のオーディオや助手席側にスピーカーを増設する工事が可能です🔧
別途となりますが、これだけでずいぶんと快適なドライブになることと思います🫡
次はメーカーの問題ではないですが、もう少し欲しかった、という箇所です
このように社外品のナビが付いていることは素晴らしいと思うのですが、バックカメラがちょっとね、、、、
もしかしていま「普通に映るじゃん」と思いました？？
実はこのバックモニターを映すには、ひと手間必要なようです
バックカメラは、バックギアに入れても映りません、手動で画面を切り替えてあげないとダメらしいです、どんだけお坊ちゃんだよ！！
こんなナビあるんですね、最初は外すかどうかすごく悩みました、だけど無いよりあった方がイイよね！ という事で、そのままにしました🫡
いかがでしたでしょうか？
今回は、「このクルマいいでしょー？」「マジカッコよくないですか？」とかは控えめに、【当店一番人気というアクティ】、実際どうなの？という観点でご紹介いたしました
子供は褒めてなんぼ、褒めて自己肯定感を高めてあげると、良い影響を与えると言われております
クルマだって褒められば嬉しいと思いますが、お客様にとってはご検討いただく際の、ほんの一部の材料にしかならないと思っています
なもんで今回は控えめに褒めました🫡
実際クルマは乗ってあげると喜ぶ機械です、定期的にメンテナンスを行いながら、小さな変化を感じ取ってあげると、クルマも人間も嬉しいんです☺️
現在お乗りの愛車にも、同じ感情を抱いている方がおられるかもしれませんが、長く乗ると通じ合う部分って不思議とあるんですよね！！
アクティの前オーナー様の情報です
東〇電力の法人所有車両で、大きな傷や凹みもなく、メンテナンスが行き届いているという印象です
リース期間が満了したため手放したという感じで、素性は良いと思います👍（メンテナンス費用がリース費用に含まれていることが多く、状態が良いクルマが多い事も特徴です）
ご興味いただける方は、お気軽にご連絡ください、カスタムやメンテナンス、はたまたクルマを通した今後の展望まで、一緒に考えていければと思います！
最後までご覧いただき誠にありがとうございました😌
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